Išmetimo sistema,

Klausimas: Kaip veikia duslintuvas?

Atsakymas: Duslintuvai yra jūsų automobilio išmetimo sistemos dalis ir yra automobilio gale, apačioje. Jie padeda sumažinti transporto priemonės išmetamųjų teršalų kiekį ir variklio triukšmą. Jie yra pagaminti iš plieno ir yra padengti aliuminiu, kad apsaugotų nuo karščio ir cheminių medžiagų, išsiskiriančių iš išmetimo sistemos. Duslintuvai daugiausia naudojami norint išsklaidyti garsius garsus, kuriuos sukuria variklio stūmokliai ir vožtuvai. Kiekvieną kartą, kai atsidaro išmetimo vožtuvas, į išmetimo sistemą patenka didelis kiekis sudegusių dujų, naudojamų varikliui degant. Šis dujų išsiskyrimas sukuria labai galingas garso bangas. Norint suprasti, kaip duslintuvas išsklaido jūsų variklio sukurtas garso bangas, reikia suprasti, kaip sukuriamas garsas. Garsas yra slėgio banga, kurią sudaro vibracijos. Šios vibracijos yra kintamo aukšto ir žemo oro slėgio impulsai. Taigi kiekvieną kartą, kai atsidaro jūsų išmetimo vožtuvas, į išmetimo sistemą patenka labai aukšto slėgio dujos. Šios aukšto slėgio dujos susidurs su žemo slėgio molekulėmis, sukurs slėgio bangas (garsą) ir keliaus per išmetimo sistemą. Dabar, kaip tiksliai duslintuvas išsklaido šias garsias garso bangas? Garsą iš tikrųjų galima išjungti. Jei galite įvesti slėgio bangą, kuri yra visiškai priešinga pradinei garso bangai, ty jų bangos ilgiai arba aukšto ir žemo slėgio taškai yra priešingi, jie panaikina vienas kitą ir nėra garso. Kitas būdas apibūdinti tai, kas nutinka, yra tada, kai viena garso banga pasiekia didžiausią slėgį, kita – garsą
banga yra minimalaus slėgio; taigi, jie panaikina vienas kitą. Tai vadinama destruktyviais trukdžiais ir atsiranda jūsų duslintuvo viduje. Duslintuvo konstrukcija yra labai paprasta, tačiau labai tiksli. Duslintuvo viduje yra vamzdeliai su perforacijomis, kurios nukreipia garso bangas per duslintuvo vidų ir iš jo galo. Garso bangos pateks per centrinį vamzdelį, atsitrenks į galinę sienelę, praeis pro skylę ir pateks į centrinę kamerą. Tada garso banga eis per kitą angą ir pateks į rezonatoriaus kamerą, kuri yra atgal link duslintuvo priekio, kur pirmą kartą pateko garso bangos. Dabar dalis garso bangos atsispindės nuo centrinės kameros sienelės, o kita dalis pateks per skylę ir į rezonatoriaus kamerą. Rezonatoriaus kamera turi labai specifinį ilgį, kad būtų sukurtos garso bangos, kurios panaikintų kitas bangas. Rezonatoriaus kameros ilgis suprojektuotas taip, kad garso bangai atsitrenkus į galinę rezonatoriaus kameros sienelę ir grįžtant pro angą, kurioje ji atėjo, ji susitiks su kita garso banga tiksliai tada, kai atsitrenks į centrinės kameros sienelę. Taigi, aukšto slėgio garso banga, sklindanti per rezonatorių, susijungs su žemo slėgio garso banga, kuri atsispindėjo nuo centrinės kameros sienelės, ir panaikins viena kitą. Kiekvienas duslintuvo aspektas skirtas padėti panaikinti triukšmą. Netgi duslintuvo sienelės yra specialiai sukurtos; jie iš tikrųjų sugeba sugerti kai kurias slėgio bangas. Dabar, grįžtant prie vamzdžių su perforacijomis, šios perforacijos leidžia tūkstančiams mažų slėgio bangų patekti į centrinę kamerą, atsimušti nuo sienelių ir panaikinti viena kitą. Iš esmės duslintuvas yra specialiai sukurtas valdyti, kaip garso bangos atsimuša į jo sienas, kad jos panaikintų viena kitą.