Akumuliatoriaus gnybtai yra vienas iš pagrindinių bet kurios baterijos elementų, jie yra tokie svarbūs, kad be jų akumuliatorius negali veikti, ypač jei tai yra didelės talpos ličio jonų akumuliatoriai. Šis straipsnis skirtas padėti jums suprasti viską apie akumuliatoriaus gnybtą. Perskaitę šį straipsnį suprasite šias sąvokas: kaip vadinami akumuliatoriaus gnybtai ir kokie jų tipai, kaip teisingai prijungti akumuliatorių prie įkroviklio, kaip sužinoti, ar akumuliatoriaus gnybtai atsilaisvino ir kaip atsilaisvinę gnybtai paveikia akumuliatoriaus veikimą. našumą ir kaip bei kada pakeisti ličio jonų akumuliatoriaus gnybtus. Pasigilinkime!

1. Kaip vadinamas akumuliatoriaus gnybtas?

Akumuliatoriaus gnybtai yra elektriniai kontaktai, naudojami apkrovai arba įkrovikliui prijungti prie vieno ar kelių elementų akumuliatoriaus. Kiekvienas akumuliatorius turi du pagrindinius gnybtus: teigiamą gnybtą (spalvos kodas: raudonas) ir neigiamą gnybtą (spalvos kodas: juodas). Kaip veikia šie terminalai? Štai kaip: teigiamas akumuliatoriaus gnybtas maitina išorinį įrenginį, išleisdamas elektronus iš akumuliatoriaus. Kita vertus, neigiamas gnybtas priima elektronus iš išorinio įrenginio grandinėje į akumuliatorių. Yra trys skirtingi akumuliatoriaus gnybtų tipai, kaip sužinosite kitame šio straipsnio skyriuje.

2. Trijų tipų akumuliatoriaus gnybtai

Galite turėti šiuos akumuliatoriaus gnybtus:

① SLA akumuliatoriaus gnybtas
Dažniausiai sandariuose švino rūgšties (SLA) akumuliatoriuose naudojami „Faston“ antgaliai, tačiau kai kuriuose didesniuose akumuliatoriuose naudojami L gnybtai, o kai kuriuose labai specializuotuose akumuliatoriuose naudojami kiti kartais patentuoti gnybtai.

② Cinko akumuliatoriaus gnybtas
Cinko akumuliatoriaus gnybtai yra ekologiška alternatyva švino akumuliatoriaus gnybtams. Šio tipo akumuliatorių gnybtai suprojektuoti pagal aplinkosaugos direktyvas, tokias kaip Proposition 65 ir RoHS. Cinko akumuliatoriaus gnybtai turi pranašumų prieš švino lydinio tipo akumuliatoriaus gnybtus. Šie pranašumai apima didesnį elektros laidumą, didesnį atsparumą korozijai ir sumažintas švino pašalinimo išlaidas.

③ Ličio jonų akumuliatoriaus gnybtas
Ličio jonų akumuliatoriai paprastai turi tris akumuliatoriaus gnybtus, kurie yra +/-/T arba +/-/C. Aukštesnės klasės ličio jonų baterijos, tokios kaip fotoaparatai, turi keturis gnybtus, būtent +/-/T/D arba +/- /C/D. Tarp jų +/- yra atitinkamai katodas ir anodas, ir paprastai įkraunant prijungiami tik šie du gnybtai. T yra temperatūros santrumpa, o jo funkcija yra temperatūros aptikimas. Kai nustatoma, kad akumuliatoriaus temperatūra yra aukštesnė už tam tikrą nustatytą vertę, jis įvertins, kad akumuliatorius yra nenormalios būklės, ir automatiškai išjungia elektros prietaiso darbinį maitinimą.

C yra valdymo santrumpa, susijusi su elektros prietaisų, daugiausia valdymui, projektavimu. D yra duomenų santrumpa, kuri yra duomenų perdavimo prievadas, turintis tokias funkcijas kaip šifruotų duomenų perdavimas. Trys gnybtai T/C/D gali atlikti tam tikras funkcijas tik tada, kai jie naudojami kartu su atitinkamais gaminiais. Ar kada susimąstėte, kaip reikėtų įkrauti baterijas, kai jos išsikrauna?

3. Kaip prijungti akumuliatorių prie įkroviklio?

Prijungdami akumuliatorių prie įkroviklio, labai svarbu laikytis šios aprašytos procedūros. Jei neatliksite šiame straipsnyje nurodytų veiksmų, galite visam laikui sugadinti akumuliatorių. Taip pat svarbu užtikrinti, kad akumuliatoriaus gnybtai būtų be rūdžių. Jei juose yra rūdžių, valymui galite naudoti antikorozinį purškiklį, vielinį šepetį arba kepimo soda. Dabar būtų geriausia, jei akumuliatorių prijungtumėte prie įkroviklio atlikdami šiuos veiksmus: pirmiausia prijunkite teigiamą akumuliatoriaus gnybtą prie įkroviklio. Antra, prijunkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą prie įkroviklio.Taip pat svarbu žinoti, kaip atjungti akumuliatorių nuo įkroviklio. Štai kaip: pirmiausia atjunkite neigiamą gnybtą, toliau atjunkite teigiamą gnybtą. Kartais galite pamanyti, kad jūsų automobilis arba įrenginys gauna mažai elektros energijos iš akumuliatoriaus, nes jo įkrova išeikvota. Taip gali būti ne visada – kartais akumuliatoriaus gnybtai gali būti laisvi. Kitoje šio straipsnio dalyje aprašoma, kaip elgtis su atsilaisvintais akumuliatoriaus gnybtais.

4. Kaip sužinoti, ar akumuliatoriaus gnybtai atsilaisvino?

Akivaizdžiausias būdas sužinoti, ar akumuliatoriaus gnybtai yra laisvi, yra patikrinti ir stebėti, ar prie grandinės prijungti įrenginiai gauna pakankamai elektros energijos. Pavyzdžiui, jei jūsų automobilio garso sistema, šviesos, variklio užvedimas ir pan. paleidžiami vangiai, tai gali būti ženklas, kad akumuliatoriaus gnybtai atsilaisvino.

Blogesniais atvejais šie įrenginiai net neįsijungia; Pavyzdžiui, jūsų automobilio variklis gali sugesti dėl to, kad trūksta elektros energijos iš akumuliatoriaus. Štai toks susitarimas: atsilaisvinę (ir korozijos pažeisti) akumuliatoriaus gnybtai labai pablogina akumuliatoriaus gebėjimą perduoti elektros energiją į grandinę prijungtiems įrenginiams.

5. Ar atsilaisvinęs akumuliatoriaus gnybtas gali išeikvoti akumuliatorių?

Kai baterija visiškai išsenka, tai gali būti vadinama išsikrovusia baterija. Jei norite sužinoti daugiau apie išsikrovusią bateriją, skaitykite mūsų svetainėje, kaip sužinoti, ar akumuliatorius išsikrovęs. Atsilaisvinęs akumuliatoriaus gnybtas neišsikrauna, bet sugadins.

Vietoj to, jis veiksmingai riboja akumuliatoriaus gebėjimą perduoti energiją visoje grandinėje. Pavojinga turėti laisvus akumuliatoriaus gnybtus, nes jie gali sugadinti jūsų elektroninius komponentus, kurie buvo prijungti prie grandinės. Jei pastebėsite, kad akumuliatoriaus gnybtai yra laisvi, patikrinkite, ar nėra korozijos, reguliariai juos valykite, tada priveržkite jų jungtis.

6. Kaip pataisyti blogą akumuliatoriaus gnybtą?

Blogų akumuliatoriaus gnybtų taisymas priklauso nuo to, ar akumuliatoriaus gnybtas yra laisvas, ar surūdijęs. Jei akumuliatoriaus gnybtas surūdijęs, koroziją galite pašalinti vieliniu šepečiu ar net antikoroziniu purškalu. Taip bus atkurtas tinkamas maitinimas prie tos grandinės prijungtiems įrenginiams. Jei akumuliatoriaus gnybtai atsilaisvins, apsvarstykite galimybę įsigyti akumuliatoriaus gnybtų tarpiklius. Tarpinės skirtos padidinti akumuliatoriaus gnybto skersmenį.

7. Kada reikia pakeisti akumuliatoriaus gnybtus? Kaip pakeisti akumuliatoriaus gnybtus?

Akumuliatoriaus gnybtai iš tiesų gali susilpnėti ir net sulūžti dėl korozijos. Turėsite pakeisti šiuos terminalus, kad galėtumėte maitinti savo įrenginius. Dabar akumuliatoriaus gnybtų keitimas nėra sudėtingas procesas; tik reikia aiškiai suprasti, ką darai. Štai kaip pakeisti akumuliatoriaus gnybtus: pašalinkite blogus akumuliatoriaus gnybtus. Nepamirškite visada pirmiausia nuimti neigiamą gnybtą, po to teigiamą gnybtą.

Nupjaukite blogus akumuliatoriaus gnybtus naudodami laidų nuėmiklį. Nulupkite tik šiek tiek gnybtų, kad atskleistumėte laidus. Svarbu atkreipti dėmesį, kad nuėmus šiuos laidus, patartina užtikrinti, kad laidai nesiliestų su teigiama akumuliatoriaus puse. Taip pat įsitikinkite, kad jokie įrankiai neliečia teigiamos akumuliatoriaus pusės. Nuėmę kabelius, paimkite naujus akumuliatoriaus gnybtų spaustukus ir nuimtą dalį įkiškite į spaustuką.

Pirštais priveržkite naujų spaustuvų varžtus, kad pritvirtintumėte kabelius, o tada priveržkite varžtus veržliarakčiu, kad būtų saugesnis sugriebimas. Naudokite vielinį šepetį, kad pašalintumėte koroziją nuo naujų gnybtų. Po to pirmiausia prijunkite teigiamą akumuliatoriaus gnybtą, priveržkite spaustuką, o tada prijunkite neigiamą gnybtą. Uždenkite akumuliatoriaus gnybtus (ypač teigiamą pusę) plastikiniu arba guminiu dangteliu.

8. Kiek kainuoja pakeisti akumuliatoriaus gnybtą?

Akumuliatoriaus gnybto keitimas yra nebrangi veikla, kuri neturėtų kainuoti daugiau nei 20 eurų (darant prielaidą, kad gnybtus keičiate patys).

9. Apibendrinant

Akumuliatoriaus gnybtai yra gyvybiškai svarbūs komponentai, padedantys maitinti įrenginius, prijungtus prie grandinės. Dauguma akumuliatoriaus gnybtų yra pažymėti spalvomis; raudona – teigiama pusė, o juoda – neigiama. Kai jungiate akumuliatorių prie įkroviklio, pirmiausia prijunkite teigiamą gnybtą, po to neigiamą. Galite suprasti, ar jūsų akumuliatoriaus gnybtai yra laisvi – prie tos grandinės prijungti įrenginiai negaus energijos efektyviai.

Jiems gali net nepavykti pradėti. Blogus gnybtus galite pataisyti pašalinę nuo jų bet kokią akumuliatoriaus koroziją. Taip pat galite juos taisyti, pridėdami tarpiklius ant akumuliatoriaus gnybtų. Blogų akumuliatoriaus gnybtų keitimas nėra sudėtingas ir brangus procesas. Blogų akumuliatoriaus gnybtų pakeitimas jums kainuos mažiau nei 20 eurų.